આ લેખ બિગ બીટ ન્યૂઝના મૂળ લેખમાંથી લેવામાં આવ્યો છે
1940 પછી, પાવર ટૂલ્સ આંતરરાષ્ટ્રીય ઉત્પાદન સાધન બની ગયા છે, અને તેમના પ્રવેશ દરમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે.તેઓ હવે વિકસિત દેશોના પારિવારિક જીવનમાં અનિવાર્ય ઘરગથ્થુ સાધનોમાંના એક બની ગયા છે.મારા દેશના પાવર ટૂલ્સ 1970ના દાયકામાં મોટા પાયે ઉત્પાદનમાં પ્રવેશવા લાગ્યા અને 1990ના દાયકામાં વિકાસ પામ્યા અને કુલ ઔદ્યોગિક ધોરણે વિસ્તરણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું.છેલ્લા બે દાયકાઓમાં, ચીનના પાવર ટૂલ ઉદ્યોગે આંતરરાષ્ટ્રીય મજૂર વિભાગના સ્થાનાંતરણની પ્રક્રિયામાં વિકાસ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે.જો કે, સ્થાનિક બ્રાન્ડ્સના બજારહિસ્સામાં વધારો થયો હોવા છતાં, તેઓ હજુ સુધી હાઇ-એન્ડ પાવર ટૂલ માર્કેટ પર કબજો કરી રહેલી મોટી બહુરાષ્ટ્રીય કંપનીઓની પરિસ્થિતિમાંથી હચમચી શક્યા નથી.
ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ માર્કેટ વિશ્લેષણ
હવે પાવર ટૂલ માર્કેટ મુખ્યત્વે હેન્ડહેલ્ડ ટૂલ્સ, ગાર્ડન ટૂલ્સ અને અન્ય ટૂલ્સમાં વહેંચાયેલું છે.સ્થિરતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમગ્ર બજારને પાવર ટૂલ્સની જરૂર છે, વધુ પાવર અને ટોર્ક હોય, ઓછો અવાજ હોય, સ્માર્ટ ઈલેક્ટ્રોનિક ટૂલ ટેલિમેટ્રી હોય, અને પાવર ટૂલ્સની ટેક્નોલોજી ધીમે ધીમે બદલાઈ રહી છે, અને એન્જિનમાં વધુ ટોર્ક અને પાવર છે, અને વધુ કાર્યક્ષમ છે. .મોટર ડ્રાઇવ, લાંબી બેટરી લાઇફ, કોમ્પેક્ટ અને નાનું કદ, નિષ્ફળ-સલામત ડિઝાઇન, IoT ટેલિમેટ્રી, નિષ્ફળ-સલામત ડિઝાઇન.
નવી બજારની માંગના પ્રતિભાવમાં, મોટા ઉત્પાદકો સતત તેમની ટેક્નોલોજીને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી રહ્યાં છે.તોશિબાએ LSSL (નો લો સ્પીડ સેન્સર) ટેક્નોલોજી લાવી છે, જે પોઝિશન સેન્સર વિના ઓછી સ્પીડ પર મોટરને નિયંત્રિત કરી શકે છે.LSSL ઇન્વર્ટર અને મોટરની કાર્યક્ષમતામાં પણ સુધારો કરી શકે છે., પાવર વપરાશ ઘટાડો.
સામાન્ય રીતે, આજના પાવર ટૂલ્સ ધીમે ધીમે હળવા, વધુ શક્તિશાળી અને એકમના વજનમાં સતત વધારો કરી રહ્યા છે.તે જ સમયે, બજાર સક્રિયપણે એર્ગોનોમિક પાવર ટૂલ્સ અને પાવર ટૂલ્સ વિકસાવી રહ્યું છે જેમાં હાનિકારક પદાર્થો શામેલ નથી.વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજીના સતત વિકાસ સાથે, પાવર ટૂલ્સ, વિસ્તૃત માનવશક્તિ સાથેના સાધન તરીકે, રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્ર અને લોકોના જીવનમાં વધુ ભૂમિકા ભજવશે અને મારા દેશના પાવર ટૂલ્સ અપડેટ થશે.
લિથિયમ બેટરીના કાર્યક્રમોની વિશાળ શ્રેણી
લઘુચિત્રીકરણના વિકાસના વલણ અને ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સની સુવિધા સાથે, લિથિયમ બેટરીનો ઇલેક્ટ્રિક ટૂલ્સમાં વધુને વધુ વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે.પાવર ટૂલ્સમાં લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ 3 સ્ટ્રિંગથી વધીને 6-10 સ્ટ્રિંગ થયો છે.ઉપયોગમાં લેવાતા એકલ ઉત્પાદનોની સંખ્યામાં વધારો થવાથી મોટો વધારો થયો છે.કેટલાક પાવર ટૂલ્સ ફાજલ બેટરીથી પણ સજ્જ છે.
પાવર ટૂલ્સમાં વપરાતી લિથિયમ બેટરીઓ અંગે, બજારમાં હજુ પણ કેટલીક ગેરસમજણો છે.તેઓ માને છે કે ઓટોમોટિવ પાવર બેટરી ટેકનોલોજી ઉચ્ચ, અત્યાધુનિક અને અત્યાધુનિક ટેકનોલોજી છે.હકીકતમાં, તેઓ નથી.પાવર ટૂલ્સમાં વપરાતી લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ અત્યંત ઊંચા અને નીચા તાપમાનના વાતાવરણમાં થવો જરૂરી છે., અને મજબૂત કંપન, ઝડપી ચાર્જિંગ અને ઝડપી પ્રકાશન સાથે અનુકૂલન કરવા માટે, અને સંરક્ષણ ડિઝાઇન પ્રમાણમાં સરળ છે, આ આવશ્યકતાઓ વાહન પાવર બેટરી કરતા ઓછી નથી, તેથી ઉચ્ચ-પ્રદર્શન, ઉચ્ચ-દર બેટરીઓ બનાવવા માટે તે ખરેખર ખૂબ જ પડકારજનક છે.તે ચોક્કસપણે આ કઠોર પરિસ્થિતિઓને કારણે છે કે તાજેતરના વર્ષો સુધી એવું બન્યું ન હતું કે મોટી આંતરરાષ્ટ્રીય પાવર ટૂલ બ્રાન્ડ્સે વર્ષોની ચકાસણી અને ચકાસણી પછી બેચમાં સ્થાનિક લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું.કારણ કે પાવર ટૂલ્સની બેટરી પર ખૂબ જ ઊંચી જરૂરિયાતો હોય છે અને પ્રમાણપત્રનો તબક્કો પ્રમાણમાં લાંબો હોય છે, તેમાંના મોટા ભાગના મોટા આંતરરાષ્ટ્રીય શિપમેન્ટ સાથે પાવર ટૂલ કંપનીઓની સપ્લાય ચેઇનમાં પ્રવેશ્યા નથી.
પાવર ટૂલ માર્કેટમાં લિથિયમ બેટરીની વ્યાપક સંભાવનાઓ હોવા છતાં, તે કિંમત (પાવર બેટરી કરતા 10% વધુ), નફો અને રેમિટન્સની ઝડપની દ્રષ્ટિએ પાવર બેટરી કરતાં વધુ સારી છે, પરંતુ આંતરરાષ્ટ્રીય પાવર ટૂલ જાયન્ટ્સ લિથિયમ બેટરી કંપનીઓને પસંદ કરે છે, તે ખૂબ જ પસંદ નથી. માત્ર ઉત્પાદન ક્ષમતામાં ચોક્કસ સ્કેલની જરૂર છે, પરંતુ R&D અને તકનીકી શક્તિના સંદર્ભમાં પરિપક્વ ઉચ્ચ-નિકલ નળાકાર NCM811 અને NCA ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓની પણ જરૂર છે.તેથી, જે કંપનીઓ પાવર ટૂલ લિથિયમ બેટરી માર્કેટમાં રૂપાંતરિત કરવા માંગે છે, તકનીકી અનામત વિના, આંતરરાષ્ટ્રીય પાવર ટૂલ જાયન્ટ્સની સપ્લાય ચેઇન સિસ્ટમમાં પ્રવેશવું મુશ્કેલ છે.
સામાન્ય રીતે, 2025 પહેલા, પાવર ટૂલ્સમાં લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ ઝડપથી વધશે.જે પણ આ માર્કેટ સેગમેન્ટ પર પ્રથમ કબજો કરી શકે છે તે પાવર બેટરી કંપનીઓના ઝડપી ફેરબદલથી બચી શકશે.
તે જ સમયે, લિથિયમ બેટરીને અનુરૂપ સુરક્ષાની જરૂર છે.ન્યુસોફ્ટ કેરિયર એકવાર ભાષણમાં પાવર ટૂલ લિથિયમ બેટરી પ્રોટેક્શન બોર્ડ લાવ્યું.લિથિયમ બેટરીને શા માટે રક્ષણની જરૂર છે તેનું કારણ તેની કામગીરી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.લિથિયમ બેટરીની સામગ્રી પોતે જ નિર્ધારિત કરે છે કે તે અતિ-ઉચ્ચ તાપમાને ઓવરચાર્જ, ઓવરડિસ્ચાર્જ, ઓવરકરન્ટ, શોર્ટ સર્કિટ અને ડિસ્ચાર્જ થઈ શકતી નથી.વધુમાં, બેટરીમાં સંપૂર્ણ સુસંગતતા હોતી નથી.બૅટરીઓ તારોમાં બને પછી, બૅટરી વચ્ચેની ક્ષમતાનો મેળ ચોક્કસ થ્રેશોલ્ડ કરતાં વધી જાય છે, જે સમગ્ર બૅટરી પૅકની વાસ્તવિક ઉપયોગક્ષમ ક્ષમતાને અસર કરશે.આ માટે, આપણે મેળ ન ખાતી બેટરીઓને સંતુલિત કરવાની જરૂર છે.
બેટરી પેકના અસંતુલન માટેના મુખ્ય પરિબળો ત્રણ પાસાઓમાંથી આવે છે: 1. સેલ મેન્યુફેક્ચરિંગ, પેટા-ક્ષમતા ભૂલ (ઉપકરણ ક્ષમતા, ગુણવત્તા નિયંત્રણ), 2. સેલ એસેમ્બલી મેચિંગ ભૂલ (અવરોધ, SOC સ્થિતિ), 3. સેલ સ્વ- ડિસ્ચાર્જ અસમાન દર [કોષ પ્રક્રિયા, અવબાધ ફેરફાર, જૂથ પ્રક્રિયા (પ્રક્રિયા નિયંત્રણ, ઇન્સ્યુલેશન), પર્યાવરણ (થર્મલ ક્ષેત્ર)].
તેથી, લગભગ દરેક લિથિયમ બેટરી સલામતી સુરક્ષા બોર્ડથી સજ્જ હોવી જોઈએ, જે સમર્પિત IC અને કેટલાક બાહ્ય ઘટકોથી બનેલી હોય.તે પ્રોટેક્શન લૂપ દ્વારા બેટરીને થતા નુકસાનને અસરકારક રીતે મોનિટર કરી શકે છે અને અટકાવી શકે છે અને ઓવરચાર્જ, ઓવરડિસ્ચાર્જ અને શોર્ટ સર્કિટને કારણે થતા બર્નિંગને અટકાવી શકે છે.વિસ્ફોટ જેવા જોખમો.દરેક લિથિયમ-આયન બેટરીએ બેટરી પ્રોટેક્શન IC ઇન્સ્ટોલ કરવાની હોય છે, લિથિયમ બેટરી પ્રોટેક્શન IC માર્કેટ ધીમે ધીમે વધી રહ્યું છે, અને બજારની સંભાવના ખૂબ વ્યાપક છે.
પોસ્ટનો સમય: નવેમ્બર-16-2021